36er statt 24er Ventilspiel ab 2017?!

Crossrunner RC80 Bj 2015-2016
Crossrunner RC94 ab Bj 2017 (EURO 4)
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36er statt 24er Ventilspiel ab 2017?!

Beitrag von anorak » 14.08.2017, 19:05

Hallo zusammen, gestern gab es bei facebook eine Uneinigkeit bezüglich der Wartungsintervalle des Ventilspiels der VFR + Crossrunner RC79/80/93/94.
Während mein Handbuch 36tkm vorschriebt (RC94), waren es beim Diskussionspartner 24tkm (RC79).
Nun kam heute die Aussage, Modell 2016 24tkm, Modell 2017 36tkm. Wobei ich jetzt davon ausgehe, mit Modell 2017 ist also die RC93/94 gemeint.
Was ist die Ursache für die Verlängerung? Spart natürlich deutlich Werkstattkosten.

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36er statt 24er Ventilspiel ab 2017?!

Beitrag von hermann2124 » 14.08.2017, 19:17

Diese Frage kann eigentlich nur Honda beantworten. Der Trend in der Branche, ob KFZ oder KRAD, geht ja eindeutig in Richtung Erhöhung der Inspektions-Intervalle. Die Unterhaltskosten werden, so wie du geschrieben hast, gesenkt, und man versucht dadurch wettbewerbsfähiger zu werden.
Für den Käufer natürlich von Vorteil.
Gruß, Hermann

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Frankie_86
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36er statt 24er Ventilspiel ab 2017?!

Beitrag von Frankie_86 » 15.08.2017, 12:55

Ja ist so ab MJ 17 ist die Ventilspielkontrolle nur noch alle 36TKm.
Alle bis MJ 16 haven noch 24TKm. Warte noch bis sich die in Frankfurt mal entscheiden ob das auch für die Alten gilt.

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36er statt 24er Ventilspiel ab 2017?!

Beitrag von thomas p » 02.09.2018, 13:05

Mich würde hier mal interessieren ob eine Technische Veränderung zur Verlängerung geführt hat, oder nur der Reiz ein wenig die Kosten zu senken und das Hobby dadurch finanziell etwas attraktiver zu gestalten.

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36er statt 24er Ventilspiel ab 2017?!

Beitrag von Thomas » 02.09.2018, 17:06

Manchmal reift anhand längerfristiger Erfahrungen mit dem Produkt auch schlicht die Erkenntnis, daß eine Einstellung bei 36tkm ausreichend ist. Bis in die 90er hinein haben wir noch jede Honda bei der 1000km Inspektion auseinander gebaut zur Ventilspielkontrolle, bis dann plötzlich zumindest bei den Tassenstösselbetriebenen Modellen damit Schluss war. Großartige konstruktive oder fertigungstechnische Besonderheiten waren mir damals jedenfalls auch nicht bekannt. Bei der 36/I und der 36/II gabs diesen Unterschied auch.

Thomas

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36er statt 24er Ventilspiel ab 2017?!

Beitrag von Frankie_86 » 03.09.2018, 06:23

Technisch hat sich nichts geändert.