RC79 scheint kein Verkaufsrenner zu sein

VFR 800 F Bj 2014-2016
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Tea Bee
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Beitrag von Tea Bee » 22.03.2016, 13:04

Original von tbohlender...Lediglich das Argument mit der Dame (165cm, 55kg) muss ich gelten lassen. Da ist sicherlich die 800 GT angenehmer.
Ich nehme dann die Dame ;)
Viele Grüße - Stefan

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tbohlender
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Beitrag von tbohlender » 22.03.2016, 16:26

Original von Klaus S
Original von tbohlender
Ich weis nicht. Ich hatte auch mal auf einer 800GT gesessen, und bin nach zwei Runden um Platz wieder abgestiegen, und habe die für mich abgehakt ^^ Der Motor hat so bisschen was von einem Roller. Ich konnte mich definitiv nicht anfreunden.
Hey Tim,

dass war doch die gleiche Gelegenheit bei der ich die GT auch gefahren bin ;)
War auch nix für mich, ist mir einfach "zu leicht" gewesen. Ich muss eher
das Gefühl haben "etwas in der Hand zu haben". Gott sei Dank bin ich mit
meiner "optimierten" 36/1 extrem zufrieden und habe mich bisher erfolgreich
gegen eine Probefahrt mit der 79 gewehrt. Dem Trend zum Drittmoped bin
ich ja gefolgt, aber erst brauche ich noch eine Garage bevor das vierte kommt :D

Resümee: die RC 79 hat (für mich) nur 2 Vorteile gegenüber meiner 36 ...
LED-Licht und ABS. Wenn es dann doch mal eine mit 1.000 cm³ und
Kaskadensteuerung geben würde .... wäre der Inhalt meines Sparstrumpfes in Gefahr

richtig. Das war bei dem Sicherheitstraining. Danach war klar, das es die GS wird ^^ Aber mit meiner 36/1 bin ich eigentlich auch sehr zufrieden, nur eben ABS ist halt gerade bei schlechtem Wetter ein recht wichtiger Punkt, vor allem wenn man Alltagsfahrer ist, und dementsprechend jeden Tag (auch bei Sch....wetter) damit zur Arbeit fährt, ist ABS ein echtes "must have". Einmal mit den Gedanken noch bei der Arbeit, Regen, leichte Kurve und dann ein Depp der einem die Vorfahrt nimmt. Hatte ich erst letzten Herbst. Ergebnis, ABS hat geregelt, und bin rechtzeitig zum stehen gekommen ... alles gut. Mit der VFR hätte es wegen nicht vorhandenen ABS wahrscheinlich anders ausgesehen. Vielleicht auch noch ohne "Feindberührung" aber zumindest mit schrammen in Lack und blauen Flecken ... wenn es gut gegangen wäre.
Tea Bee
Original von tbohlender...Lediglich das Argument mit der Dame (165cm, 55kg) muss ich gelten lassen. Da ist sicherlich die 800 GT angenehmer.
Ich nehme dann die Dame ;)
Die Option ergibt sich aber nur, wenn man nicht schon eine Dame zu hause hat :D sonst könnte das zu unangenehmen Komplikationen führen. Da bekanntlich Freundin 2.0 mit Freundin 1.0 (oder ganz und gar Ehefrau 1.0) oft inkompatibel sind :D
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... eine GS RT kann verdammt schnell sein ... solange ich nicht drauf sitze :D

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Beitrag von Radknecht » 23.03.2016, 20:59

Original von Tea Bee

Ich nehme dann die Dame ;)
Die Dame ist 21 J. und die Tochter meines besten Freundes. Mein Freund ist 195cm und wiegt ca. 110 KG von Beruf ist er Hufschmied... den Rest kannst dir denken... :top2:

Gruß aus Hannover
Andreas
Zuletzt geändert von Radknecht am 23.03.2016, 21:02, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Arni51 » 24.03.2016, 08:48

Original von Radknecht
Original von Tea Bee

Ich nehme dann die Dame ;)
Die Dame ist 21 J. und die Tochter meines besten Freundes. Mein Freund ist 195cm und wiegt ca. 110 KG von Beruf ist er Hufschmied... den Rest kannst dir denken... :top2:
Dein Freund ist doch sicherlich froh, wenn er einen vernünftigen, soliden, ehrlichen und arbeitsamen Schwiegersohn bekommt und dazu noch ein klasse Moped fährt.................nämlich einen VFR-ler :top2:

L.G.
Arnold
Eifelgrüße
Arnold

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Beitrag von Tea Bee » 24.03.2016, 10:25

Original von Radknecht
...Die Dame ist 21 J. und die Tochter meines besten Freundes. Mein Freund ist 195cm und wiegt ca. 110 KG von Beruf ist er Hufschmied... den Rest kannst dir denken...
Also mehr der Obelix Typ, hm, da kann ich nur aus Asterix und die Normannen zitieren:
Wer wird sich denn schlagen unter Brüdern, vor allem wenn gewisse Brüder stärker sind als andere Büder :)

Unter diesen Umständen wäre die 800GT wohl die gesündere Wahl ;)
Viele Grüße - Stefan

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Re:

Beitrag von Autobahnracer » 28.04.2017, 11:04

Klaus S hat geschrieben:  
22.03.2016, 08:53
Gott sei Dank bin ich mit
meiner "optimierten" 36/1 extrem zufrieden und habe mich bisher erfolgreich
gegen eine Probefahrt mit der 79 gewehrt.
Warum mußt du dich wehren? Angst das dir die Argumente gegen die 79 ausgehen?
Ich war und bin mit meiner RC 24 I immernoch zu frieden, aber die 79er macht schon spass, und fährt sich einfach geil.
Darum behalt ich einfach Beide. :banana: :banana:
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Re: RC79 scheint kein Verkaufsrenner zu sein

Beitrag von Ruhri » 01.05.2017, 15:49

Hallo,

nach diversen anderen Motorrädern habe ich mir diese Woche eine neue Vfr 800 F mit Tagwszulassung in 2016 gekauft. Ich habe über die letzten Monate einige Vfr 800 in Mobile mit der Parkfunktion beobachtet.Mein Umkreis war nur 100 km aber von Dezember bis heute wurden aus 16 Beobachtungen noch 7....Seit Samstag 6
Also werden die Motorräder gekauft.Sicher über den Preis und Zubehör (bei mir Koffer dabei) aber auch auf der Dortmund Messe waren viele auf der Vfr. Für mich persönlich ist es ein Stück Jugend,da die Vfr750f 1995 mein erstes erwachsenes Motorrad war und für mich die "veraltete" Sitzposition perfekt ist.

Grüsse
Guido

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Klaus S
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Re: Re:

Beitrag von Klaus S » 01.05.2017, 19:39

Autobahnracer hat geschrieben:  
28.04.2017, 11:04

Warum mußt du dich wehren? Angst das dir die Argumente gegen die 79 ausgehen?
Ausgehen?
Ne Reiner, außer ABS und LED Licht gibt es keine für die RC79
Das Geheimnis des Glücks ist Freiheit; das Geheimnis der Freiheit ist Mut ... (Thukydides, griechischer Geschichtsschreiber, 5. Jahrhundert v. Chr.)
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Re: RC79 scheint kein Verkaufsrenner zu sein

Beitrag von Autobahnracer » 01.05.2017, 19:52

woher willst du das wissen? bist sie ja nicht gefahren.
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