Meine VFR-X

Crossrunner RC60 Bj 2011-2014
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Fischkopp
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#26

Beitrag von Fischkopp » Mi 31. Aug 2011, 18:57

Hi und Moin Moin,

die Auspuffanlage ist nun ausgetauscht....



Gerhard Thurn hat mir schnell geholfen...und die Bilder zeigen die Veränderung :bussi: Der Sound entwickelt sich auch schon hörbar gut!

:winken1:
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Fischkopp,
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Black][Knight
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#27

Beitrag von Black][Knight » Mi 31. Aug 2011, 19:05

Magst du die Bilder auch in Groß anhängen (oder bin ich gerade zu Blöd die in groß zu öffnen)
0
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt. :D

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...
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double-V-twin
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#28

Beitrag von double-V-twin » Mi 31. Aug 2011, 21:01

Original von Black][Knight
Magst du die Bilder auch in Groß anhängen (oder bin ich gerade zu Blöd die in groß zu öffnen)
Ich auch :laugh: :laugh:
0
Bin dann mal weg !!

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#29

Beitrag von Brazos » Do 1. Sep 2011, 13:19

Original von double-V-twin
Original von Black][Knight
Magst du die Bilder auch in Groß anhängen (oder bin ich gerade zu Blöd die in groß zu öffnen)
Ich auch :laugh: :laugh:
:nixweiss: ..Bist Du nicht Klausi - et geht net - :nixweiss:
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#30

Beitrag von Andy odd one » Do 1. Sep 2011, 17:36

st er doch, das hat aber nix mit den Bildern zu tun hihihi
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#31

Beitrag von Fischkopp » Fr 2. Sep 2011, 15:26

Moin,

so nun ein Versuch mit großen Bildern....
0
Zuletzt geändert von Fischkopp am Fr 2. Sep 2011, 15:27, insgesamt 1-mal geändert.
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#32

Beitrag von Brazos » Fr 2. Sep 2011, 16:39

:banana: ...jaaaaaa......... :anbet:

:top2: :D
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#33

Beitrag von Fischkopp » So 4. Sep 2011, 15:58

Hi,

nun habe ich 1950 KM auf der Uhr, die 1000'ner Inspektion ist fällig und ich habe meine zweite Tour hinter mir.
Wir sind gestern mit etlichen Kollegen durchs Weserbergland und ich muß wirklich sagen es war wieder klasses mit der VFR X zu fahren. Alles passt, bis auf, dass das Zündschloss manchmal hackelt (wird aber ein Thema bei der Inspektion sein). Kurven gingen locker und leicht von der Hand, wie schon bei der VFR 800 üblich, total geschmeidig und friedlich. Es ist schon der Hammer was man aus einem so tollen Konzept wie die VFR machen kann.

:winken1:
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#34

Beitrag von Friedel » So 4. Sep 2011, 21:10

Moin, auch bei mir hat das Zündschloss schon gehakt. da wir das aber von Flippers CBF kennen habe ich WD 40 angewendet und alles ist wieder Gut :winken1:
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#35

Beitrag von Fischkopp » Di 6. Sep 2011, 18:29

Original von AlteMöhre
@ jens: bin grad in der galerie am gucken... keine crossy vor'm schloss... ei hab' ich da tomaten vor den augen??? :blind:
Hi alte Möhre,

nun findests Du meine Bilder in der Galerie....

:winken1:
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#36

Beitrag von AlteMöhre » Di 6. Sep 2011, 19:59

zu spät für'n kalender... ;(
0
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#37

Beitrag von Fischkopp » Di 6. Sep 2011, 20:21

?( ?( ?(

...ne, ne -zu spät- ne nicht wahr oder??? da muß doch noch was geh'n. :nein:

:winken1:
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#38

Beitrag von AlteMöhre » Di 6. Sep 2011, 20:37

abstimmung ist längst gelaufen... :(
na, vielleicht hat uns' fuzzilein noch kein gescheites titelbild. aber meistens hat er da seine eigenen vorstellungen
0
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#39

Beitrag von werbefuzzi » Di 6. Sep 2011, 23:16

aber meistens hat er da seine eigenen vorstellungen
hat er... ;)
0
Ich bin dann mal weg...

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#40

Beitrag von Fischkopp » Sa 10. Sep 2011, 21:56

Moin Moin,

nun hat sie Koffer von GiVi -nicht Original denn die waren wahnsinnig teuer, das geht garnicht!

"damit will Honda den Leuten richtig das Geld aus der Tasche ziehen"

Die hohe Scheibe habe ich sofort wieder abgebaut, sie führte zu einem massiven Dröhnen am Helm und einem turbulenten Umfeld am Kopf. Versuch war es wert...

Die Koffer müßen aber glaube ich noch etwas blauer werden ?(


:winken1:
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Fischkopp,
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Koffer für Crossrunner

#41

Beitrag von Godfather » So 11. Sep 2011, 21:00

Hallo Fischkopp!
Danke für die Info.
Kannst du bitte mal ein Bild von hinten einstellen? Wie breit bauen die GIVI´s? Die Koffer und deren Form kenne ich. Die sind ganz brauchbar, wenn auch nicht 100 % dicht.
0
Horrido, euer Peter.
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#42

Beitrag von woidbiker » Mo 12. Sep 2011, 22:10

Hallo zusammen,

Bin auf dieses Board gestoßen als ich auf der Suche nach Infos über die neue Crossrunner war.
Hat sich jetzt erledigt, habe mir vor drei Wochen das Gerät gekauft und bin total begeistert, vor allem vom Motor und dem tollen Sound.
Die letzten 5 Jahre hatte ich eine CBF 1000. War auch ein schönes Teil, aber zuletzt war sie mir ein bisschen zu bieder.
Mit der Crossrunner fühle ich jetzt tatsächlich ein paar Jahre jünger.
Was mir aber schmerzlich fehlt ist ein Gepäcksystem.
Ich habe zwar zwei Koffer von H&B, mir fehlt aber ein passender Kofferträger, darum meine Frage an " Fischkopp ", was für einen Träger hast Du an die Crossrunner drangebaut und wo sitzen die Befestigungspunkte.

Gruß, Woidbiker
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#43

Beitrag von alex1977 » Di 13. Sep 2011, 11:24

hallo woidbiker

herzlich willkommen im VFR-forum, hier bist du auch mit deiner X-VFR gut aufgehoben :D

als fahrer eines VFR-modells darf ich dir die seiten von THURN MOTORSPORT wärmstens empfehlen.
gerhard ist unser "haus-und-hof-lieferant" für verschleiß- und zubehörteile
und seineszeichens einer der größten tuninganbieter für die V4-sportler.
noch ist die seite in der erweiterung, aber telefonisch/per mail bekommst du sicher infos....

viel spaß bei uns und on-the-road
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Zuletzt geändert von alex1977 am Di 13. Sep 2011, 11:26, insgesamt 1-mal geändert.
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#44

Beitrag von Brazos » Di 13. Sep 2011, 14:55

Original von alex1977
hallo woidbiker

herzlich willkommen im VFR-forum, hier bist du auch mit deiner X-VFR gut aufgehoben :D

als fahrer eines VFR-modells darf ich dir die seiten von THURN MOTORSPORT wärmstens empfehlen.
gerhard ist unser "haus-und-hof-lieferant" für verschleiß- und zubehörteile
und seineszeichens einer der größten tuninganbieter für die V4-sportler.
noch ist die seite in der erweiterung, aber telefonisch/per mail bekommst du sicher infos....

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Hallo woidbiker,

auch von mir ein herzliches Willkommen. Viel Spaß mit Deinem V-4er bei uns V-4ern !!!!! :top2:
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#45

Beitrag von Fischkopp » Di 13. Sep 2011, 20:36

Moin,

das Koffer-System und der Halter sind von Givi. Der An- / Aufbau ist, finde ich sehr umfangreich aber gut gemacht. Die Halter sind komplett mittels Schlüssel zu entfernen (wenn erforderlich).
Werde am Wochenende Fotos machen und auch für Godfather eine Aufnahme von der Rückansicht einstellen.

:winken1:
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Siegfried
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#46

Beitrag von Siegfried » Di 13. Sep 2011, 22:06

Hallo zusamen,

wollte mich mal vorstellen:
Bin der Siegi aus der Steiermark ( AT ) und habe seit 5 Wochen die
CR in rot. Meine bisherigen Motorräder waren: Honda Rebel 450,
Honda VT 1100 C1, Yamaha XJR 1300 SP und HD Street Bob.

Bin von der CR vollends begeistert und hab schon über 5 tkm runter.
Handling, Bremsen und Fahrwerk sind 1A.
Zubehör: Navihalter + Radabdeckung bestellt bei Thurn ( wird erst geliefert )
großes Windschield, GIVI-Topcase und Hauptständer.

Hoffe ich kann mich falls ich irgenwelche Fragen habe an euch wenden.

LG Siegi
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Zuletzt geändert von Siegfried am Di 13. Sep 2011, 22:24, insgesamt 2-mal geändert.

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RE: Koffer für Crossrunner

#47

Beitrag von Fischkopp » Sa 17. Sep 2011, 19:17

Original von Godfather
Hallo Fischkopp!
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Moin,

hier nun die gewünschten Bilder von hinten mit Koffer... ganz schön fett!

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RE: Koffer für Crossrunner

#48

Beitrag von Brazos » Sa 17. Sep 2011, 21:53

Original von Fischkopp
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Danke für die Info.
Kannst du bitte mal ein Bild von hinten einstellen? Wie breit bauen die GIVI´s? Die Koffer und deren Form kenne ich. Die sind ganz brauchbar, wenn auch nicht 100 % dicht.

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hier nun die gewünschten Bilder von hinten mit Koffer... ganz schön fett!

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RE: Koffer für Crossrunner

#49

Beitrag von MarkusT » So 18. Sep 2011, 13:30

Original von Brazos
8o Wow - die bauen ja "enger" als bei der 46/2 - Nich schläch.... :respekt: !
Naja noch breiter ist ja auch schwierig :)

Ich finde das sieht sogar relativ schlank aus, für ein Koffersystem.
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RE: Koffer für Crossrunner

#50

Beitrag von Brazos » So 18. Sep 2011, 19:24

Original von MarkusT
Original von Brazos
8o Wow - die bauen ja "enger" als bei der 46/2 - Nich schläch.... :respekt: !
Naja noch breiter ist ja auch schwierig :)

Ich finde das sieht sogar relativ schlank aus, für ein Koffersystem.
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