Kupplungsdruckstange RC46

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MichaelR1974
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Kupplungsdruckstange RC46

Post by MichaelR1974 » Sun 29. Apr 2018, 13:58

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Motor die Kupplungsdruckstange herausgezogen und wieder eingesteckt. Kann da im Inneren des Motors irgendetwas passiert sein? Oder ist das kein Problem?

Gruß
Michael



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MacJoerg
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Kupplungsdruckstange RC46

Post by MacJoerg » Sun 29. Apr 2018, 16:27

Kann eigentlich nichts kaputt gehen wenn sie genau so weit drin ist wie vorher.
Die geht ja nur durch dem Motor und drückt auf der Kupplungsseite das Drucklager auf.


Gruß, Jörg

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Dutchy
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Kupplungsdruckstange RC46

Post by Dutchy » Sun 29. Apr 2018, 16:28

Es sind "Laufspuren" sichtbar auf die Stange und mann sollte es wieder reinstecken wie des raus kam.
(im Werkstattbuch meines SP2 ist es beschreiben, vielleicht auch im VFR Buch...)



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MichaelR1974
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Kupplungsdruckstange RC46

Post by MichaelR1974 » Mon 30. Apr 2018, 07:02

Hallo zusammen,

Danke für die Antworten. Ich hatte nur Angst, dass sich evtl. durch das Herausziehen im Motor etwas lösen könnte und auf der Kupplungsseite in den Motor fällt. Könnte ja sein, dass da irgendein Lager ohne Innenring drauf läuft und die Wälzkörper dann rausfallen. Ich kennen den Aufbau des Motors leider nicht. Hab sie jetzt wieder reingesteckt wie sie war.

Gruß
Michael



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schneekönig
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Kupplungsdruckstange RC46

Post by schneekönig » Mon 30. Apr 2018, 13:53

Nein, da geht nichts kaputt. Die Stange geht durch die hohlgebohrte Getriebeeingangswelle und drückt auf der anderen Seite (Kupplung) den Druckpilz gegen die Kupplungsplatte.


Viele Leute stellen viele richtige Fragen. Aber die wenigsten hören zu, wenn einer was zu sagen hat...

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MichaelR1974
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Kupplungsdruckstange RC46

Post by MichaelR1974 » Mon 30. Apr 2018, 16:25

Hallo,

Danke nochmal. Jetzt bin ich beruhigt.

Gruß
Michael