Gas/Drosselklappe klemmt

alf · Beitrag von **alf** » Fr 7. Jun 2013, 23:18

Hallo Zusammen,

was Motoren betrifft, bin ich technischer Laie. Daher frage ich hier einfach mal:

Bei meiner VFR klemmt bei kurz vor Vollgas das Gas. So weit ich das beurteilen konnte, liegt es nicht an den Bowdenzügen.

Dies bestätigt auch der Schrauber meines Vertrauens (kein Vertragshändler).
Laut seiner Aussage klemmt es im Drosselklappenblock (keine Ahnung ob das so heißt).

Nach schmieren aller beweglichen Teile ist es wohl geringfügig besser.
Bei Motor aus, klemmt es fast gar nicht, bei laufendem Motor muss man das Gas bewusst mit relativ großem Kraftaufwand zurückstellen.

Hat jemand schön ähnliches erlebt? Muss der ganze Drosselklappenblock neu? Was wird der wohl kosten?

Vielen Dank im Voraus!

reverevfr · Beitrag von **reverevfr** » Sa 8. Jun 2013, 10:10

Hallo Alf,

sowas habe ich auch noch nicht erlebt. Aber so wie du das schilderst liegt der fehler wohl im Drosselklappen Block. Denn du schreibst, dass es besser ist oder weg ist wenn der Motor aus ist.
Kosten wird das nur Zeit denn mann muss alles auseinandernehmen und reinigen, gangbarmachen und wieder zusammen bauen. Beim auseinander nehmen sollte mann schon erkennen können wo es klemmt.

LG Revere

alf · Beitrag von **alf** » So 16. Jun 2013, 23:06

Hallo Zusammen,

so, 'neuer' gebrauchter Drosselklappenblock montiert (vom Schrauber meines Vertrauens).
Damit Problem gelöst.

Beitrag von **Bernd 2** » So 16. Jun 2013, 23:10

Original von alf
Hallo Zusammen,

so, 'neuer' gebrauchter Drosselklappenblock montiert (vom Schrauber meines Vertrauens).
Damit Problem gelöst.

Da möchte ich nicht wissen wie teuer das war!
Wenn er sowas schon ab hat, wäre das kein Problem die Klemmstelle zu suchen..... oh ja der Stundenlohn, Teiletauschen ist günstiger!

alf · Beitrag von **alf** » So 16. Jun 2013, 23:41

Hi Bernd,

ging eigentlich.

Problem die Klemmstelle zu finden, besteht so wie ich es verstanden habe darin, dass im ausgebauten Zustand nichts meh klemmt

Da ich am Freitag in die Alpen aufbrechen will (freu) wollte ich auch keine Experimente wagen, sondern sichergehen, dass die Mopete rechtzeitig fertig wurde und ich heute noch ne ausgiebige Probe- und Aufwärmfahrt durch den Harz machen konnte.

Ich war heute tatsächlich das erste Mal in diesem Jahr unterwegs, vorher keine Mopped, keine Zeit oder kein Wetter

Moppedtouri · Beitrag von **Moppedtouri** » Mo 17. Jun 2013, 21:44

Original von alf
Da ich am Freitag in die Alpen aufbrechen will (freu) wollte ich auch keine Experimente wagen, sondern sichergehen, dass die Mopete rechtzeitig fertig wurde und ich heute noch ne ausgiebige Probe- und Aufwärmfahrt durch den Harz machen konnte.

Hallo Alf,
in diesem Fall war es wohl die richtige Entscheidung, nicht erst groß auszuprobieren. Bestünde das Problem noch immer hätte ich Dich gefragt, ob es urplötzlich aufgetreten ist und ob es ein einschneidendes Ereignis in dieser Zeit gab - Umfaller, Parkrempler oder Ähnliches. Alles sehr unwahrscheinlich, dann es hätte ja schon eine Gewalteinwirkung auf das Gestänge der Vergaser erfolgen müssen . . .
Oder kam das Ereignis schleichend?
Aber da das Problem ja nun behoben ist darf man Dich zur erfolgreichen Reparatur (Deines Schraubers) beglückwünschen.

Original von alf
Ich war heute tatsächlich das erste Mal in diesem Jahr unterwegs, vorher keine Mopped, keine Zeit oder kein Wetter

Pfui, schäm' Dich! Ich bin dieses Jahr 2500km unterwegs gewesen, und das ist (für meine Verhältnisse) schon sehr wenig!
Aber egal, viel Spaß in den Alpen!

Gruß vom Moppedtouri