Übersetzung Kupplung ändern *fertig*

[MacJoerg]

Durchmesser ist in Europa (ausser bei Harley) immer 22mm. Ob die mit den runden Behältern passen weiss ich nicht.
Am WE hab ich die CBX1100XX-Pumpe angebaut. Ergebnis?...... seht selbst. Mit einem Finger locker zu betätigen.

[Thurn Gerhard]

Hallo,

Passt denn auch der Lenkerdurchmesser? Falls der von der XX dicker ist, muss man ja noch Halbschalen unterbauen, oder andersherum aufbohren.
Stehen in irgendwelchen technischen Daten die Durchmesser der Stummel, oder muss man da komplett durchsuchen?
Weil die Pumpe der sc58 oder der SC60 gehen ja auch.
Die mit dem runden behälter der SC60 (CB1000R) ist ja ganz nett. Aber ob das dann in die Verkleidung passt?

gruß und schönen Abend
Jörg

bei einem Bremszylinder mit separaten Behälter, kann mit einem längeren Halter und längerem Zulaufschlauch den Behälter näher zur Fahrzeug-Längsachse positionieren,
sodaß der Behälter bei Lenkbewegungen immer innerhalb der Verkleidung ist. Sonderumbau haben wir beispielseise bei höheren Lenkern an SP-1 so vorgenommen,

Gruß
Gerhard Thurn

[MacJoerg]

Die Variante ist sicher auch gut wenn man einen Rohrlenker anbauen will ohne die Verkleidung zu zerschneiden.

[schneekönig]

Durchmesser ist in Europa (ausser bei Harley) immer 22mm. Ob die mit den runden Behältern passen weiss ich nicht.
Am WE hab ich die CBX1100XX-Pumpe angebaut. Ergebnis?...... seht selbst. Mit einem Finger locker zu betätigen.

Jetzt setze ich mal korrektes Befüllen und Entlüften voraus.
Aber ja, ist schon erstaunlich. In welchem Zustand sind denn die Kupplungsfedern? Und wie sieht's mit den Rattermarken im Korb aus? Alles Dinge, die das Ausrückverhalten der Kupplung beeinflussen. Glückwunsch erst mal zur gelungenen Geberzylinder-OP. Bleiben halt die Fahrversuche abzuwarten. Aber bei dem Wetter... (Allerding bin ich auch bekennendes Weichei! )

[MacJoerg]

Natürlich ist alles entlüftet. Was soll an der Kupplung nicht stimmen wenn sie vorher super ging?
Der Kupplungszylinder hat ja nix mit der Kupplung selbst zu tun.

[Etze]

Werde ich wohl auch in Betracht ziehen.

[schneekönig]

Natürlich ist alles entlüftet. Was soll an der Kupplung nicht stimmen wenn sie vorher super ging?
Der Kupplungszylinder hat ja nix mit der Kupplung selbst zu tun.

Ich sag' ja nicht, dass was nicht stimmt. Wenn alles funktioniert, ist doch alles paletti.
Ich wollte nur sagen, dass bei meiner 46/1 die verstärkten Kupplungsfedern den Zugewinn in Leichtigkeit (auch Umbau auf 1/2 Zoll und die Kupplung der 00-01) wieder aufgefressen haben.
Jetzt könnte man sagen: Warum verbaust du auch verstärkte Federn? Naja, 1. kosten die Originalteile drei Mal so viel und 2. gibt es im Zubehör von EBC nur verstärkte Federn zu kaufen. So einfach war das. Mich persönlich stört es nicht. Meine Handkraft reicht dafür aus.
Aber als ich es mal mit verklebten/zusammengepappten Kupplungsscheiben zu tun hatte, hatte sich die Handkraft deswegen drastisch erhöht. Ursache waren damals Lucas-Reibscheiben und Lucas-Stahlscheiben mit einem Öl, das diese Zusammenkleben ließ. Folge: Erhöhte Handkraft und Rupfen beim Einkuppeln.
Seit ich orignale Stahlscheiben und EBC-Reibscheiben mit einem guten Öl fahre, gibts das Problem nicht mehr.

[MacJoerg]

Alles klar.

[Huschel1975]

Hallo,

konntest du den Hebel der VFR weiter benutzen?

Wie sieht es aus mit dem Bremszylinder der xx?
Kann dieser auch einen besseren Druck aufbauen!?

Ich finde den Druckpunkt der VFR Pumpe viel zu teigig!

Gruß

[MacJoerg]

Ja, der VFR-Kupplungshebel passt. In der Funktion ist die CBR-Bremspumpe auch nicht besser.

[Knattermax]

Meiner Freundin hatte ich 2 Federgriffe zum Muskelaufbau gegeben. Das hat geklappt.

[MacJoerg]

Meine hat Stricknadeln. Die sind nicht ganz so effektiv.

[Knattermax]

Eine 1000er hat mehr Drehmoment. Die braucht eine stärkere Kupplung. Der Geberzylinder von der CBR ist jedenfalls anders als der, welcher an der RC36 verbaut ist. Der ist an einer Sturzmaschine von einem Freund, welche bei mir zerlegt wird. Für 40€ + Versand kannst Du ihn mit Kupplungshebel haben. Noch ist er Funktionsfähig an dem Motorrad. Bei der Maschine musste ich die Kupplung exakt drücken damit sie sauber trennt, kann also eine dünnere Bohrung haben.

Gruß Willi


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[MacJoerg]

Wem gilt das Angebot? Ich hab dich schon lange einen dran.