Aussehen meiner VFR

VFR 750 F RC36/1 Bj 1990-1993
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VFRbimota
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#1

Beitrag von VFRbimota » Mo 7. Aug 2017, 12:53

http://www.poly26.com/produits/photos/_ ... medium.jpg

Ich hoffe jetzt nicht gegen irgendwas zu verstossen

So möchte ich sie haben weiss jemand wo dieser Auspuff her ist

Mit freundlichen Grüßen Rene :banana: :banana:
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Moppedtouri
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#2

Beitrag von Moppedtouri » Mo 7. Aug 2017, 13:21

Ist ein Endtopf der Marke Leovince, das Modell heißt GP PRO.
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ori
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#3

Beitrag von ori » Mo 7. Aug 2017, 17:56

Ui, die ist aber schön. :anbet:
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#4

Beitrag von Michael Falter » Mi 9. Aug 2017, 09:14

Jo, sieht gut aus.

Problem ist, dass die Verkleidung so wie sie ist keinen TÜV bzw kein Gutachten hat.
Der deutsche Importeur arbeitet die komplette Verkleidung nach, laminiert dicker, damit sie zulassungsfähig wird.
Also kannst du dir vorstellen, das dort viele Kosten zusammen kommen. Die genannten Preise kannst du dann verdoppeln !
TÜV Abnahme wenn möglich dann auch durch den Importeur.

Hatte schon mit denen Kontakt aufgenommen, da ich die Verkleidung auch für meinen Umbau vorgesehen hatte.

Wird aber ein teuerer Spass !!

Gruß
Michael
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#5

Beitrag von Arni51 » Do 10. Aug 2017, 08:56

Klasse Hingucker :top2:
Ich bräuchte sie aber in "schwarz" :banana:
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Eifelgrüße
Arnold
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#6

Beitrag von Michael Falter » Do 10. Aug 2017, 09:11

Hab gerade mal geschaut,

gibt leider keine freigegebenen Auspuffanlagen für die 36er von Leovince. :baw:

Also das mit dem Auspuff ist dann auch wieder ein Problem.

Sollte zumindest eine ABE für die 36er haben, sonst kann das mal ins Auge gehen bei TÜV oder Kontrolle.
Das Anschlußrohr ist dann nicht so schlimm. d.h. Verlegung z.B High-up geht dann .


Gruß
Michael
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#7

Beitrag von Moppedtouri » Do 10. Aug 2017, 11:50

Wie so Vieles was optisch top ist, gibt's auch bei dem GP PRO ein paar Wermutstropfen; zumindest liegt er bei diversen Tests meist nur im Mittelfeld, und Leistungseinbußen muss man wohl auch hinnehmen. Ganz zu schweigen von der nicht vorhandenen ABE.
Wenn das alles egal wäre, dann gäbe es den u.a. hier in gebraucht hier in gebraucht, oder hier in schwarz. Für Bastler dürfte es kein Problem sein, dafür eine vernünftige Aufhängung zu bauen.
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#8

Beitrag von VFRbimota » Do 10. Aug 2017, 20:30

Michael Falter hat geschrieben:
Mi 9. Aug 2017, 09:14
Jo, sieht gut aus.

Problem ist, dass die Verkleidung so wie sie ist keinen TÜV bzw kein Gutachten hat.
Der deutsche Importeur arbeitet die komplette Verkleidung nach, laminiert dicker, damit sie zulassungsfähig wird.
Also kannst du dir vorstellen, das dort viele Kosten zusammen kommen. Die genannten Preise kannst du dann verdoppeln !
TÜV Abnahme wenn möglich dann auch durch den Importeur.

Hatte schon mit denen Kontakt aufgenommen, da ich die Verkleidung auch für meinen Umbau vorgesehen hatte.

Wird aber ein teuerer Spass !!

Gruß
Michael
Ich habe eine Tüv stelle an der Hand die tragen sie so ein. Mit freundlichen Grüßen Rene :banana: :banana:
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Zuletzt geändert von VFRbimota am Fr 11. Aug 2017, 10:46, insgesamt 1-mal geändert.

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#9

Beitrag von VFRbimota » Fr 11. Aug 2017, 10:45

Hi
Den RW Superbike shop kenne ich noch aus der zeit wo ich bei Deget felgen geschweißt habe.
Kurz vor der Schweizer Grenze ist eine Tüv stelle die nimmt die Verkleidungen so ab wenn sie super und fachgerecht montiert wurden.
Ich bleibe dran ich will das Body set haben

Mit freundlichen Grüßen Rene
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#10

Beitrag von duffy » Fr 11. Aug 2017, 16:20

VFRbimota hat geschrieben:
Fr 11. Aug 2017, 10:45
Hi
Den RW Superbike shop kenne ich noch aus der zeit wo ich bei Deget felgen geschweißt habe.
Kurz vor der Schweizer Grenze ist eine Tüv stelle die nimmt die Verkleidungen so ab wenn sie super und fachgerecht montiert wurden.
Ich bleibe dran ich will das Body set haben

Mit freundlichen Grüßen Rene
Dann wollen wir Bilder sehen :anbet: .

Gruß Duffy :winken1:
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Mir ist egal was ich für ein Motorrad fahre, Hauptsache es ist meine VFR!!!
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#11

Beitrag von Michael Falter » Sa 12. Aug 2017, 20:06

Hallo,

ich schließe daraus, dass du da ziemlich im Süden der Rpublik wohnst ! :winken1:

Ich bin auch noch dran an der Verkleidung. Was mir nicht so gefällt ist das Oberteil, sieht zu " alt" oder retro aus.
Danke da müßte noch was moderneres drauf. :dafuer:

Gruß
Michael
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#12

Beitrag von VFRbimota » So 13. Aug 2017, 11:03

Hi
Ich würde gerne das Oberteil der Originalen RC30 drauf sehen

Mit freundlichen Grüßen Rene
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#13

Beitrag von Michael Falter » Mi 16. Aug 2017, 09:13

Hallo,

jo, die RC30 kanzel wäre schon gut.

Mir schwebt eher was in Yamaha R1 neu vor, ohne Scheinwerfer drin. Nur kleine LED Scheinwerfer.

Gruß
Michael
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Krümel
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#14

Beitrag von Krümel » Mi 16. Aug 2017, 10:57

Jo Micha, das wäre mal richtig chic. Könnte man doch irgendwie an den Ort der Blinker fummeln. Bräuchte halt einen stabilen Halter, der mit dem Rahmen verbunden ist. Müssten dafür aber die Seitenverkleidungsteile umgeschweißt werden. Die Blinker hast Du doch eh schon in den Spiegeln. Oder?

Gruß
Marco
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#15

Beitrag von Michael Falter » Mi 16. Aug 2017, 12:09

Hallo Marco,

wollte event. das komplette Oberteil mit den LED Tagfahrlichtern nehmen.
Dann die beiden Scheinwerfer rein, wie sie bei der R1 sind.

Sieht klasse aus !!

Gruß
Michael
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Krümel
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#16

Beitrag von Krümel » Mi 16. Aug 2017, 13:45

Da hast du recht. Sieht wirklich gut aus.
Wie sieht es mit den Abmaßen aus? Wäre es denkbar das zu verbinden? Vom Werkstoff her dürfte es sicher gehen. Müsste ja beides ABS sein, was sich schweißen lässt. Sicher ein interessantes Projekt, in dem die größte Herausforderung sein wird, die Formen beider Typen auf einander anzupassen.
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