Motor geht nicht aus/Benzinern defekt?

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Vasco
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Motor geht nicht aus/Benzinern defekt?

Beitrag von Vasco » 08.04.2018, 10:10

Guten Tag,

Ich habe folgendes Problem mit meiner Maschine wenn ich den Benzinhahn auf off stelle, kann ich trotzdem weiter fahren. Das habe ich das erste mal bemerkt nachdem ich 40km gefahren bin im Zustand off. Wenn ich den Schlauch nach dem Benzinfilter an der Pumpe abziehen und den Hahn auf on stelle läuft es wie verrückt, bei Off läuft dann nichts mehr.

Dazu muss ich sagen als ich mir die Maschine Ende letzten Jahres gekauft habe war der Hahn auf Reserve ziemlich undicht was sich aber nach dem Wechsel der Dichtung erledigt hatte.

Ich bin für jeden Vorschlag dankbar

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MacJoerg
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Beitrag von MacJoerg » 08.04.2018, 10:43

Vermutlich sind die Bowdenzüge von der Bedienung defekt, ausgehängt oder sonst was.
Schau Dir das erst mal an. Ein Benzinhahn selbst geht eher nicht kaputt.
Gruß, Jörg

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Motor geht nicht aus/Benzinern defekt?

Beitrag von Dutchy » 09.04.2018, 10:57

Bei mein VF500F2 war es auch so das Benzin einfach weiter lief im OFF Position. Da war das Gummi Membram nicht mehr funktionstatig, bei Motor ab sollte es schliessen
Fur mich kein problem, nur lastig falls ich den Tank abbauen wollte.

Aber dan fing das genagelte Gehause an zu lecken......
Da war ich froh das es ein Firma in de UK gibt (NRP) die Reparatursatse liefert...

Hier ein Bericht wie is beim RC30 getan ist, meins war gleich

http://400v4service.nl/content/2014/12/ ... 0-dec-2014

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Beitrag von MacJoerg » 09.04.2018, 11:27

Oha, hat die RC24 einen Unterdruck gesteuerten Benzinhahn? Dann kann das natürlich sein.
Gruß, Jörg

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Beitrag von Vasco » 09.04.2018, 18:12

Nein ist ein herkömmlicher Hahn auch ohne zug oder sonstiges

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Beitrag von MacJoerg » 10.04.2018, 08:30

Dann kann der aber eigentlich nicht permanent durchlassen. Seltsam....
Gruß, Jörg

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Beitrag von Vasco » 10.04.2018, 17:28

das verwundert mich auch, weil ohne Pumpe läuft kein Sprit

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Beitrag von MacJoerg » 11.04.2018, 08:39

Gibt es da zufällig eine Stellung die PRI heisst? Das würde es nämlich erklären.
Gruß, Jörg

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Beitrag von Lemmy » 11.04.2018, 11:49

MacJoerg hat geschrieben:  
11.04.2018, 08:39
Gibt es da zufällig eine Stellung die PRI heisst? Das würde es nämlich erklären.
Soweit ich weiß gibt's die PRI-Stellung nur am unterdruckgesteuerten Hahn, um die Vergaserkammern zu fluten, wenn diese leer sind.

Könnte es sein, dass die Dichtung im Hahn einen weg hat? Im normalen statischen Zustand reicht die Abdichtung, dass kein Sprit aus dem Hahn läuft, aber sobald die Pumpe dran zieht öffnet er?
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Beitrag von Akut7 » 11.04.2018, 18:57

Salve!

wo ist das Problem?

Die off-Stellung - damit nix ausläuft - brauchst sowieso nur dann, wenn Du den Tank abnehmen musst u/o die Benzinpumpe. Und dann passt ja auch. Soll ja so sein.

Bei der VFR brauchst auch nicht mehr - so wie anno dazumal - den Benzinhahn abdrehen (off) wenns Motorrad steht. Da wird kein Vergaser mehr geflutet. Mein Hahn ist seit immer auf on.

Wenn off geschalten ist und sie trotzdem läuft - schön, super! weil...Mitsubishi Unterdruckpumpe lässt grüßen ;)

bg Andi
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