auspuff ohne zulassung

VFR 750 F RC24/1 Bj 1986-1987
VFR 750 F RC24/2 Bj 1988-1989
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Suhler-VFR
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auspuff ohne zulassung

#1

Apr 2008 13 19:40

Beitrag von Suhler-VFR » So 13. Apr 2008, 19:40

Würdet ihr mitsteigern? wegen zulassung...?

http://cgi.ebay.de/VFR-750-RC-24-Auspuf ... dZViewItem
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#2

Apr 2008 14 00:00

Beitrag von Akut7 » Mo 14. Apr 2008, 00:00

Ja!
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Elektroaxel
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#3

Apr 2008 14 12:20

Beitrag von Elektroaxel » Mo 14. Apr 2008, 12:20

Das ist ein Racing Auspuff von BSM, also nur für´n Ring
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#4

Apr 2008 14 14:50

Beitrag von Akut7 » Mo 14. Apr 2008, 14:50

Und?
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#5

Apr 2008 14 14:52

Beitrag von Suhler-VFR » Mo 14. Apr 2008, 14:52

kann man nicht irgendwo her ne zulassung oder abe nehmen und irgendwie sagen dass es doch dafür ist, FALLS man mal angehalten wird...gibts da keine möglichkeit,,,,ausser halt zu sagen: ABE hab ich daheim liegen lassen...
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#6

Apr 2008 14 14:57

Beitrag von vfr|Franz » Mo 14. Apr 2008, 14:57

Ein legaler Zubehörauspuff ist mit e-Nummer versehen.

Ohne diese Nummer nicht legal.

Und Anlagen mit e-Nummer sind nur mit dB-Killer und ohne weitere Veränderungen legal.
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#7

Apr 2008 14 15:58

Beitrag von Elektroaxel » Mo 14. Apr 2008, 15:58

Original von Akut7
Und?
Muß jeder selbst wissen!

Hier bei uns schraubt die Rennleitung die Tüte ab und Du kannst sehen wie Du Dich und Deine Maschine nach Hause bekommst. Ohne das was hinterher kommt! :nein:
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#8

Apr 2008 14 20:07

Beitrag von Akut7 » Mo 14. Apr 2008, 20:07

Hallo Elektroaxel,
schon klar...das meinte ich auch nicht. Sorry, war mit "und?" zu kurz angebunden.
Ich bin mehr am technischen interessiert, d.h. Renntopf ok und bringt was?
Wozu montiert man so'n Ding? Leistung oder nur Sound?
Gibt ja einige Diskussionen über so was.
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MarkusT
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#9

Apr 2008 14 20:32

Beitrag von MarkusT » Mo 14. Apr 2008, 20:32

Kann es sein das der Auspuff nur für 2 Krümmerrohre ist und nicht für 4? Sprich das da noch ein zweiter dazu gehören sollte? Oder wie ist das bei der RC 24II, wo sitzt da ein Sammler??

Wenn du unbedingt nen lauten Auspuff fahren möchtest dann musst du eben dazu stehen und die Punkte in Kauf nehmen, wenn du keinen Bock auf Punkte hast leg dir nen ABE-Topf zu bzw. mach die Prozedur mit der Eintragung. Wie es geht wurde ja bereits in deinem deiner vorherigen Post´s geschildert :motzen:
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#10

Apr 2008 14 20:40

Beitrag von LL-VFR » Mo 14. Apr 2008, 20:40

Die Krümmer der RC24 laufen unten bevor sie in den Sammler gehen schon auf zwei zusammen, um dann entweder auf zwei Töpfe oder einen Topf geteilt, bzw. zusammengefügt zu werden.
Sollte ich mich irren das des nur bei Meiner so ist möge man mich korrigieren!

Gruß aus dem Süden der Nation
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#11

Apr 2008 14 22:00

Beitrag von Akut7 » Mo 14. Apr 2008, 22:00

Original von MarkusT
Kann es sein das der Auspuff nur für 2 Krümmerrohre ist und nicht für 4? Sprich das da noch ein zweiter dazu gehören sollte? Oder wie ist das bei der RC 24II, wo sitzt da ein Sammler??

Wenn du unbedingt nen lauten Auspuff fahren möchtest dann musst du eben dazu stehen und die Punkte in Kauf nehmen, wenn du keinen Bock auf Punkte hast leg dir nen ABE-Topf zu bzw. mach die Prozedur mit der Eintragung. Wie es geht wurde ja bereits in deinem deiner vorherigen Post´s geschildert :motzen:
Ich fragte nicht nach Eintragungen. Meine Frage war Leistung oder Sound.
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#12

Apr 2008 14 22:29

Beitrag von MarkusT » Mo 14. Apr 2008, 22:29

Original von Akut7
Ich fragte nicht nach Eintragungen. Meine Frage war Leistung oder Sound.
Du nicht aber unser Azubi
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#13

Apr 2008 14 22:52

Beitrag von Akut7 » Mo 14. Apr 2008, 22:52

Sorry Markus, alles klar.

Confusion...the highest form of communication!
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#14

Apr 2008 15 15:29

Beitrag von Suhler-VFR » Di 15. Apr 2008, 15:29

ja aber was denn imt der frage von oben... passt der für rc 24 / 2 oder ??? sind ja "nur" 2 sammler...dachte auch dass sie 4 davon hat???
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#15

Apr 2008 15 20:07

Beitrag von Akut7 » Di 15. Apr 2008, 20:07

Laut Auskunft des Besitzers ist es eine IIer (Bj. 89) und er meinte die Originalen wurden samt Sammler abgenommen (?) und danach kann einfach der Vampire (4in1) aufgesteckt werden.
Übrigens will er das komplette Rad'l (Verkleidung etwas zerstört) als Aufbau oder Ersatzteillager anbieten.
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#16

Apr 2008 17 22:55

Beitrag von hinnis » Do 17. Apr 2008, 22:55

Passt das auch an RC24/1? Ich raff das nicht, was ist den ab BJ88 SOOO anders an der Anlage?? (schäm für Nichtwissen :nixweiss: )
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Zuletzt geändert von hinnis am Do 17. Apr 2008, 22:55, insgesamt 1-mal geändert.
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#17

Apr 2008 18 05:00

Beitrag von Bilfinger » Fr 18. Apr 2008, 05:00

Die 1er hat nen andern Krümmer als die 2er.Genauer gesagt der hinter Teil ist anders. Die 2er hat dort einen Sammler und bei der 1er gehts direkt in die Dämpfer.Die 4 Krümmer der 2er werden dort zu zwei Rohren zusammen geführt.
Ich habe bei mir eine 4 in 2 in 1 Anlage (Hersteller unbekannt,von Ebay) verbaut mit einem Devilendtopf der tüvgerecht ist (Teilenummer und Gutachten) Die Einzelteile haben nichtmal 100 € gekostet.Die Eintragung ist bei so alten Motorrädern wie wir sie fahren problemlos.Der gesamte Auspuff darf halt nicht zu laut sein.
Mit einem fähigen Tüver, der sich auf ältere Motorräder versteht, sollte sogar ein Eigenbau (nicht zu laut) eingetragen werden. E-numme usw. muß nicht immer sein, es vereinfacht manches vielleicht, aber die Individualität bleibt auf der Strecke.
Viele Grüße aus dem wilden Süden !

Bilfinger 8).
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Zuletzt geändert von Bilfinger am Fr 18. Apr 2008, 05:12, insgesamt 1-mal geändert.
Wer nix weiß muß alles glauben ! :D

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#18

Apr 2008 20 16:31

Beitrag von Suhler-VFR » So 20. Apr 2008, 16:31

Original von hinnis
Passt das auch an RC24/1? Ich raff das nicht, was ist den ab BJ88 SOOO anders an der Anlage?? (schäm für Nichtwissen :nixweiss: )
modell 88 gab es zahlreiche technische änderungen.....auch das Auspuffsystem wurde zugunsten von mehr Drehmoment anders gelegt / hergestellt....
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