VFR 750 RK ?

VFR 750 F RC24/1 Bj 1986-1987
VFR 750 F RC24/2 Bj 1988-1989
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Suhler-VFR
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VFR 750 RK ?

#1

Beitrag von Suhler-VFR » Mo 24. Sep 2007, 16:43

Hallo. Hab mir grad ein buch "motorräder die geschichte machen" geholt....natrülich ist die vfr auch dabei :-)

hier drin gibt es eine VFR 750 RK (auf basis der f) sie wurde mittels eines HRC-Kits auf 130PS hochgepumpt.....gibt es irgenwo jemand der dieses kit noch hat oder händler die das verbauen?
würde mich ehct interessieren..
mfg
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MarkusT
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#2

Beitrag von MarkusT » Mo 24. Sep 2007, 20:23

Wenn dir in D jemand helfen kann dann Honda Eckert, falls es die noch gibt. Grundsätzlich wird das aber ein SEEEEHR teurer Spass. Um auf 130PS zukommen sind mindestens andere Nockenwellen nötig vermutlich auch Kolben, Pleuel, Polieren der Kanäle, andere Vergaser + Auspuff.

Was genau im Kit enthalten ist weiß ich nicht. Aber soweit meine Ideen.

Markus
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kesrith
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RE: VFR 750 RK ?

#3

Beitrag von kesrith » Mo 24. Sep 2007, 20:47

Hab' ein büschen gegoogelt, aber nur Hinweise zur Eckert-Honda gefunden, ein Tuner, der nach dem Tod seines Sohnes wieder aus dem Geschäft ausgestiegen ist.
Meines Wissens hat Eckert meist VFR's auf Basis der RC30 getunt, ich fand nur einen einzigen Hinweis auf eine RC24.

Die Boardsuche hat nur Arbeiten in Eigenregie erbracht, aber vieleicht habe ich nicht richtig gesucht.

Gruss
kesrith
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MarkusT
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#4

Beitrag von MarkusT » Mo 24. Sep 2007, 21:00

genau den Eckert hab ich gemeint. Der hat auch die Rc 24 getunt mit HRC-Teilen.
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v4jaku
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#5

Beitrag von v4jaku » Mo 24. Sep 2007, 21:03

Der HRC- Kit für die 1986er RC24 kostete günstige 30000 DM. Angegebene Leistung 125, später 130 PS. Enthalten waren neben größeren Vergasern andere Nockenwellen, Kolben,Pleuel, Renngetriebe usw. Außerdem teure Showa- Federelemente und eine 4-in-1- Auspuffanlage. Alles nachzulesen im VFR- Kultbuch " Honda- die Modelle mit V4-Motor" ab Seite 110.
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werbefuzzi
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#6

Beitrag von werbefuzzi » Mo 24. Sep 2007, 21:09

Ich glaube, einer unserer holländischen VFR Freunde hat sowas schon einmal gemacht.
user "klein" hatte da mal was drüber geschrieben, Frage ihn mal per PN, vielleicht kann er dir weiterhelfen.
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Ich bin dann mal weg...

Suhler-VFR
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#7

Beitrag von Suhler-VFR » Di 25. Sep 2007, 16:44

also eckert macht auch rc24...hab ja das bild vor mir und sieht geil aus ;-)
danke für die tipps .
MFG
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#8

Beitrag von Jürgen1949 » Di 25. Sep 2007, 17:10

Original von Suhler-VFR
also eckert macht auch rc24...hab ja das bild vor mir und sieht geil aus ;-)
danke für die tipps .
MFG
zumindest offiziell macht Eckert schon seit Jahren überhaupt nix mehr. Und wenn er es denn täte, könntest du dich schon mal nach einem günstigen Kredit umschauen. Perfektion kostet Geld. Ich besitze einen CB-Motor der von Eckert von 750 auf 970 Kubik umgebaut wurde. Kosten mit Zylindern im Tausch - ca. 3.600.- DM - wohlgemerkt im Jahr1976!!
0
Zuletzt geändert von Jürgen1949 am Di 25. Sep 2007, 17:12, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Jürgen :D



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Georg-W.
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RE: VFR 750 RK !!!!

#9

Beitrag von Georg-W. » Do 27. Sep 2007, 16:33

Hallo,

hier ein Bild einer wunderschönen Eckert-Honda RC24/2 vor dem Gedenkbild seines Erbauers J. Eckert (verstorben, Sohn von Roland Eckert) und den fachkundigen Blicken von Ralf Rechberger und Gerhard Thurn beim Besuch des privaten Eckert-Museums im April 2007
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Freut Euch wenn es regnet, weil wenn Ihr Euch nicht freut regnet es trotzdem!

Georg-W. (2052)

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Jürgen1949
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RE: VFR 750 RK !!!!

#10

Beitrag von Jürgen1949 » Do 27. Sep 2007, 18:31

Original von Georg-W.
Hallo,

hier ein Bild einer wunderschönen Eckert-Honda RC24/2 vor dem Gedenkbild seines Erbauers J. Eckert (verstorben, Sohn von Roland Eckert) und den fachkundigen Blicken von Ralf Rechberger und Gerhard Thurn beim Besuch des privaten Eckert-Museums im April 2007

Hi Georg,

mach hier den Leuten den Hals nicht noch länger. :laugh:
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Gruß Jürgen :D



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#11

Beitrag von eichbaum08 » Mo 1. Okt 2007, 16:36

Hallo,

Frage einmal hier nach.

Thiel Motoren
In den Rauhweiden 17
67354 Heiligenstein Gemeinde Römerberg
Tel: 06232 - 683437

wenn dir einer helfen kann, dann Hr. Thiel.
ich habe bei Ihm einmal einen Africa Twin Motor tunen lassen auf 940ccm und 85 PS, das ganze in ein leichtes Transalpfahrwerk eingebaut.
Thiel macht zum Beispiel die ganze Entwicklung für Dynojet aber auch für Motorenentwicklung AMG.

Ich würde Ihn zu den Motorenpäpsten in Deutschland zählen.
Der Umbau des Africa Motors hat vor 5 jahren 2500€ gekostet.


gruß Frank
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Suhler-VFR
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#12

Beitrag von Suhler-VFR » Di 2. Okt 2007, 17:50

DANKE ;)
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