Also ich und die meisten der verbliebenen Werkstätten hier in der Gegend machen das so, daß die Shims gegen die passende Größe getauscht werden, bei einzelnen Shims nehm ich 5€ netto pro Shim, bei größeren Projekten ist alles Verhandlungssache. Hast du keine Werkstatt in der Nähe? Die 7,5mm Shims ha...
Vor allem, wenn man diesen Motor mal zu hören kriegt, merkt man, daß das keine schnöde oder aufgemuckelte VFR ist. Der dreht so zackig und gefühlt schwungmassenbefreit hoch, da ist Gänsehaut programmiert (wenn man ein zumindest rudimentäres Gefühl für faszinierende Motorentechnik hat).
Sehr schön. Du hast auf vfrdiscusion die glühenden Krümmer gesehen? Das Zwischenrohr scheint mir auch recht kurz. Gehst du auf nen Prüftand zum Abstimmen? Die im vfrd forum gezeigte Maschine war vom Ansprechverhalten jedenfalls suboptimal, wenn man aus dem kurzen Video etwas herauslesen kann. Weiß j...
Ich hatte meinen zufällig im Kleinanzeiger gefunden, hatte eine Werkstatt im Umkreis wohl mal irgendwann gekauft (kein HH) und dann, weil doch nicht mehr benötigt, mal angeboten. Gleich zugeschnappt, mal sehen, was Michael daraus macht.
Bedenke, daß 36 und 46 schon deutlich unterschiedlich sind. Nockenwellenantrieb in der Mitte/Seite, Befestigung derselben getrennt/zusammen...die 36er ist da schon leichter zu händeln.
Das WHB hast du?
Irgendwann hab ich mal ein Honda-OEM Voltmeter in schwarz mit roten Ziffern/Zeigern in die Finger gekriegt. Wollte ich damals mal einbauen, war aber vom Gewicht des Teils abgeschreckt. In der Innenverkleidung eingebaut hätte es diese auf kurz oder lang drastisch verformt. Das muss früher mal in sowa...