Honda VFR-Owners-Club Forum

Hast Du den Motor.vor dem messen ein paar mal durch gedreht?
Sollte man machen da sich unter Belastung die Shims noch bissle setzen können (Ölverdrängung z.B.)

Zulassung für den Endschalldämpfer hab ich aber keine gefunden. Krümmer ist ja eher egal.

Warum nicht überholen lassen?

Jedenfalls nichts negatives. Bislang alles bestens. Sowohl in der VFR als auch in der Suzi DRz400.
Den Motor hatte ich letztes Jahr ja getauscht (gegen einen mit nur 20Tkm wegen schlecht schaltbarem Getriebe).
Kontrolle des Ventiltriebs im ausgebauten Zustand zeigte dass alles in Ordnung war.

Sieht super aus. War aber sicher eine wenig aufwändig.

Ui..... da war der Satz für meine 36/2 aus England ein Schnäppchen....
Aber.... wat mut.. dat mut.

Sehr schön. Darf man fragen was die Krümmeranlage gekostet hat?

Du hast doch eine 800er, oder? Hat die nicht Steuerketten?

Auch von mir die besten Wünsche,

Botanix hat geschrieben: Sa 9. Jan 2021, 22:18 ....-war ich versucht die Deckel wieder drauf zu machen.

Wenn der Ölstand am Minimum ist, machst Du dann auch einfach den Deckel wieder drauf und fährst einfach weiter?

Da sind aber einige noch gerade an der Grenze. Einlass Zyl 1&2 und Auslass Zyl. 1&4.
Man lässt so was grenzwertiges nicht sondern stellt es ein.

Die Teile unterliegen ja alle einem gewissen Verschleiß. Das einzig sinnvolle (ausser einfach, wahrscheinlich ohne Probleme, weiter zu fahren) wäre nur
sich eine Ersatzmotor mit wenig Kilometern auf die Seite zu legen und dort die Teile auszubauen.

Ich würde das wieder zusammenbauen. Offensichtlich defekte Teile gibt es nicht. Und ein wenig Spiel ist da überall. Das summiert sich dann natürlich. Welle, Lager, Hülse, Passung im Korb...... Die Kupplungszentralmutter kannst Du noch mal nehmen. In der Regel ist die Stelle zum verstemmen dann eh wo...

Diese "Riefe" auf der einen Kupplungsscheibe ist übrigens lediglich der Abdruck der dort zusätzlich installierten Feder.

Wenn die Oberflächentextur noch zu sehen ist, kann der Verschleiß keine 1mm sein.
Bau das alles mit neuen Federn wieder zusammen und gut isses.